Главный офис: Москва, м. Автозаводская
Консультации и заказ по телефону:
+7 (909) 950-05-00
Время работы: с 9 до 18 часов, понед. – пятн.
Для расчета стоимости оборудования Вы можете прислать нам запрос на
Спецификация преобразователей частоты векторного типа EI-9011
Краткие технические характеристики преобразователей векторного типа EI-9011.
| Модель EI-9011 - | 001H | 002H | 003H | 005H | 007H | 010H | 015H | 020H | 025H | 030H | 040H | 050H | 060H | 075H | 100H | 125H | 150H | 175H | 200H | 250H | 300H | 400H | 500Н | 600Н | ||
| Максимальная мощность применяемого двигателя, кВт | 1,1 | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 93 | 110 | 132 | 160 | 185 | 220 | 315 | 400 | 500 | ||
| Выходные характ. | Полная мощность преобразователя, кВА | 1 | 2 | 3 | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 | |
| Номинальный выходной ток, А | 3,4 | 4,8 | 6,2 | 8 | 14 | 18 | 27 | 34 | 41 | 48 | 65 | 80 | 96 | 128 | 150 | 195 | 224 | 270 | 302 | 340 | 450 | 605 | 800 | 900 | ||
| Максимальное выходное напряжение | Трехфазное 380/400/415/440/460 В (пропорционально входному напряжению) | |||||||||||||||||||||||||
| Номинальная выходная частота | Вплоть до 400 Гц (достигается посредством программирования) | |||||||||||||||||||||||||
| Источник питания | Номинальное входное напряжение и частота | Трехфазное 380/400/440/460 В, 50/60 Гц | ||||||||||||||||||||||||
| Допустимые отклонения напряжения | +10 %, -15 % | |||||||||||||||||||||||||
| Допустимые отклонения частоты | +5 % | |||||||||||||||||||||||||
| Характ. цепи управления | Метод управления | Синусоидальная широтно-импульсная модуляция | ||||||||||||||||||||||||
| Стартовый крутящий момент | 150 % при 1 Гц (150 % при 0 об/мин с импульсным датчиком вращения) | |||||||||||||||||||||||||
| Диапазон управления скоростью | 1:100 (1:1000 с использованием импульсного датчика вращения) | |||||||||||||||||||||||||
| Точность управления скоростью | +0,2 % (+0,02 % с использованием импульсного датчика вращения) | |||||||||||||||||||||||||
| Полоса пропускания ПИД-регулятора по скорости | 5 Гц (30 Гц с использованием импульсного датчика вращения) | |||||||||||||||||||||||||
| Ограничение крутящего момента | Определяется уставками (по одному параметру для каждого из четырех квадрантов) | |||||||||||||||||||||||||
| Точность по моменту | +5 % | |||||||||||||||||||||||||
| Полоса пропускания ПИД-регулятора по моменту | 20 Гц (40 Гц с использованием импульсного датчика вращения) | |||||||||||||||||||||||||
| Диапазон управления частотой | от 0,1 до 400 Гц | |||||||||||||||||||||||||
| Точность частотных режимов | Цифровая команда: +0,01% (от -10°С до +40°С) | |||||||||||||||||||||||||
| Аналоговая команда: +0,1% (25°С + 10°С) | ||||||||||||||||||||||||||
| Разрешение по частоте | Опорный цифровой сигнал: +0,01 Гц | |||||||||||||||||||||||||
| Опорный аналоговый сигнал: +0,03 Гц / 60 Гц (11 бит + код) | ||||||||||||||||||||||||||
| Разрешение по частоте | 0,01 Гц | |||||||||||||||||||||||||
| Запас по перегрузке | 150 % от номинального выходного тока 1 минуту | |||||||||||||||||||||||||
| Сигнал задания частоты | от -10 до 10 В, от 0 до 10 В, от 4 до 20 мА | |||||||||||||||||||||||||
| Время разгона/торможения | от 0,01 до 6000 с (Времена разгона/торможения имеют независимые уставки, возможны 4 ступени) | |||||||||||||||||||||||||
| Тормозящий крутящий момент | Порядка 20 % (с внешним тормозным резистором - 100 %) | |||||||||||||||||||||||||
| Тормозной прерыватель встроен (15 кВт и менее) | Внешний тормозной прерыватель (18,5:500 кВт) | |||||||||||||||||||||||||
| Защитные функции | Защита электродвигателя от перегрузки | Защищен с помощью электронного термического реле перегрузки | ||||||||||||||||||||||||
| Мгновенная перегрузка по току | Силовое выходное переменное напряжение мгновенно отключается примерно при 200% от номинального тока преобразователя | |||||||||||||||||||||||||
| Защита плавким предохранителем | При перегорании предохранителя силовое выходное переменное напряжение отключается | |||||||||||||||||||||||||
| Перегрузка | Силовое выходное переменное напряжение отключается через минуту работы при 150% от номинального тока преобразователя | |||||||||||||||||||||||||
| Перенапряжение | Силовое выходное переменное напряжение отключается, если напряжение на шине постоянного тока превышает 820 В | |||||||||||||||||||||||||
| Недостаточное напряжение | Силовое выходное переменное напряжение отключается, если напряжение на шине постоянного тока £ 380 В | |||||||||||||||||||||||||
| Кратковременное отключение напряжения питания | Немедленное отключение выходного силового напряжения при кратковременном прекращении подачи питания более 15 мс. Возможно продолжение управления после возобновления подачи питания при пропадании на время не более 2 с (от 0,75 до 75 кВт). | Немедленное отключение выходного силового напряжения при пропадании напряжения питания (от 93 до 500 кВт). | ||||||||||||||||||||||||
| Перегрев радиатора-теплоотвода | Защищен термистором | |||||||||||||||||||||||||
| Предотвращение срыва | Предотвращение срыва во время разгона/торможения и вращения с постоянной скоростью | |||||||||||||||||||||||||
| Защита от токов утечек | Защищен электронной цепью (нарушение баланса выходных токов) | |||||||||||||||||||||||||
| Световой индикатор «Заряд» | Световой индикатор «Заряд» горит, пока напряжение шины не упадет ниже 50 В | |||||||||||||||||||||||||
| Окруж. среда | Температура окружающей среды | -10° : +40°С (в пластмассовом корпусе) и -10° : +45°С (в металлическом корпусе) | ||||||||||||||||||||||||
| Влажность | Относительная влажность не более 90% | |||||||||||||||||||||||||
| Температура хранения | от -20°С до +60°С | |||||||||||||||||||||||||
| Размещение | Внутри помещения, защищенного от коррозионных газов и пыли | |||||||||||||||||||||||||
| Высотность | Не более 1000 м | |||||||||||||||||||||||||
| Вибрация |
от 9,81 м/c2 (1g) при менее, чем 20 Гц; до 1,96 м/c2 (0,2g) от 20 до 50 Гц |
|||||||||||||||||||||||||
© 2024 ЭлКомМакс – электрощитовое оборудование
Тел.: +7 (909) 950-05-00
